VTC et taxis

Gérez votre flotte VTC sans y passer vos soirées

Le soir, il faut tenir le compte de chaque chauffeur, savoir qui n’a pas versé, et deviner ce qu’une voiture a fait de sa journée. Flot Pilot va chercher les courses sur la plateforme, reçoit les versements par mobile money sans que vous ayez rien à saisir, et vous montre chaque matin ce qui manque et où sont vos voitures.

La liste des chauffeurs dans Flot Pilot : pour chacun, son véhicule, son solde, sa régularité et son dernier versement.

Vos plateformes, reliées à la console

Ce que la plateforme sait de vos chauffeurs entre dans la console : les courses et les revenus, jour par jour. Vous n’avez plus trois onglets à ouvrir le soir pour savoir qui a travaillé.

  • Yango En place

    Les courses et les revenus de chaque chauffeur arrivent sur sa fiche, jour par jour, et ses objectifs de la semaine se posent au format Yango. Sans clé API : l’extension Flot Pilot lit votre Fleetroom depuis votre navigateur. Si votre parc a une clé Yango Fleet, elle marche aussi.

  • Gozem En préparation

    Le connecteur suivra le même chemin : les courses du chauffeur sur sa fiche, à côté de celles de l’autre plateforme, pour une flotte qui roule sur les deux.

  • Uber En préparation

    Pour les flottes qui roulent là où Uber opère. Le connecteur viendra sur le même modèle que les autres.

L’argent du jour

Chaque versement s’inscrit sans que vous tapiez un chiffre

Le chauffeur paie par mobile money depuis son app, directement sur le compte du parc. Dès que l’opérateur confirme, l’écriture tombe dans la caisse, et sa dette se recalcule. Un billet remis au bureau se note en deux gestes et compte pareil.

  • Mobile money et espèces dans le même journal
  • Les dépenses du parc en face, véhicule par véhicule
La caisse du parc : les versements reçus par MTN MoMo et Moov Money, et les dépenses de carburant et d’entretien, avec le solde de la semaine.

Le compte du chauffeur

Vous savez où en est chacun avant de décrocher le téléphone

Sa fiche porte son solde, sa régularité, sa caution et ses avances. Les trente derniers jours se lisent d’un coup d’œil : ce qu’il devait, ce qu’il a versé. Vous appelez celui qui décroche, pas toute la flotte.

  • Le chauffeur voit dans son app exactement ce que vous voyez
  • Chaque écriture porte son moyen de paiement et sa date
La fiche d’un chauffeur : solde, régularité, caution détenue, avances, et ses versements des trente derniers jours.

Sur la route

Ce qui cloche se voit pendant que ça se passe

Avec un boîtier GPS compatible, chaque voiture envoie ses trajets et son kilométrage réel. Une voiture qui n’a pas roulé de la journée, un arrêt qui dure plus de trois quarts d’heure, une vitesse au-dessus de 90 km/h : cela remonte tout seul. Le fait vous est donné, le jugement vous revient.

  • Le compteur réel nourrit les échéances d’entretien
  • L’affectation du jour dit qui tenait le volant
Aujourd’hui sur la route En direct
  • 0 km Aujourd’hui
  • 12:03 Dernier point
  • 06:12 Au volant depuis

Le prochain chauffeur

Une voiture ne dort pas en attendant un remplaçant

Votre page de candidature porte le nom et les couleurs de votre flotte. Vous partagez le lien sur Facebook ou dans les groupes WhatsApp, les candidats remplissent leur dossier eux-mêmes, et vous les faites avancer d’une étape à l’autre jusqu’à l’embauche.

  • Un récapitulatif des nouvelles candidatures chaque heure
  • La formation suivie module par module, chauffeur par chauffeur
Du candidat au volant
0 Chauffeurs actifs
AKMS
CandidatureEntretienFormationAu volant
K Dossier
  • Permis de conduire
  • Pièce d’identité
  • Casier judiciaire
  • Contrat signé
Formation 3/3 modules

Ce qu’une flotte VTC trouve dans la console

Chaque ligne est là dès l’ouverture de votre compte, sauf celle qui porte son état.

  • Les courses et les revenus Yango sur la fiche de chaque chauffeur, jour par jour.
  • Un objectif de courses par semaine et par chauffeur, au format Yango, et ce qu’il a vraiment fait.
  • Le versement par mobile money depuis l’app du chauffeur, inscrit sans aucune saisie.
  • La dette ou l’avance de chaque chauffeur, visible de votre côté comme du sien.
  • Le point du matin par email : qui a versé, ce qui manque, ce qui demande une décision.
  • Le suivi GPS : positions, kilométrage réel, arrêts qui durent, excès de vitesse.
  • Le résultat net et le coût au kilomètre de chaque voiture, sur 30 et 90 jours.
  • Les rappels d’assurance, de visite technique et de vidange, avant l’échéance.
  • La recette de la plateforme posée en face du versement reçu, pour lire l’écart. En préparation

Gardez une longueur d’avance sur votre flotte

Racontez-nous comment vous gérez votre flotte aujourd’hui, et en vingt minutes on vous montre Flot Pilot tourner avec vos propres véhicules, vos chauffeurs et vos échéances.